一脸问号的快递员 来自亚马逊机器人的解雇通知

6月29日，据海外媒体报道，亚马逊（AMZN.NASDAQ）的一名合同司机被机器人解雇。该司机名为斯蒂芬·诺曼丁，于2020年10月收到了一封由亚马逊自动发送的邮件。邮件显示，机器人追踪诺曼丁的算法认为，该司机没有正确地完成工作，决定将他解雇。

据报道，诺曼丁今年63岁，他在美国亚利桑那州的凤凰城开车递送包裹，工作已有近4年时间。诺曼丁表示，在工作中一些无法由他控制的事发生导致配送失败，例如上锁的公寓楼，妨碍了他完成送货。

诺曼丁认为自己拥有良好的职业道德，他难以接受此次解雇。针对一些工种可能会遇到意外情况导致无法完成工作情况，亚马逊的机器人是否有应对算法的问题，GPLP犀牛财经向亚马逊方面进行了求证，但截至发稿未获回复。

据悉，被解雇后诺曼丁一直在尝试回到自己的工作岗位。在亚马逊给出的10天的上诉时间内，诺曼丁向亚马逊报告了无法完成工作的原因。随后，诺曼丁似乎陷入了与“自动回复”沟通的循环，因为两封回复邮件均来自“Pavani G”，且内容相同。

直到诺曼丁提供了更多信息后，他收到了来自“Bitan Banerjee”的邮件，承诺将在6天内给出答复。7天后，诺曼丁收到了“延期道歉”的邮件，并承诺尽快解决。

但此时的诺曼丁已没有了收入来源，迫不得已他于2020年10月19日再次给亚马逊发送邮件，并抄送给了亚马逊创始人杰夫·贝索斯。亚马逊回复称，贝索斯已收到了邮件，并指示“Taylor F”将代表他负责这一问题。10月23日，亚马逊称仍在审核这一问题。

对此，有亚马逊前员工透露，将投诉发送至贝索斯是合同司机常用的手段，但几乎没有效果。10月28日，亚马逊没有直接回应诺曼丁的说法，不过该公司承认了考虑到配送过程会遇到延误的情况，但仍未让诺曼丁回到岗位。

多次沟通无果后，诺曼丁决定自己开办一家小型发动机维修公司并表示：“机器人似乎对现实世界的运作没有任何常识。”亚马逊将业务外包算法的方式或许存在漏洞，让机器人算法更贴近现实情况才能从根本解决问题。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）