转型加剧 福特南非公司裁员470人

近日，福特南非公司宣布，为应对市场需求变化、优化生产结构，计划在南非裁减约470名工人，涉及豪登省比勒陀利亚的银顿装配厂及伊丽莎白港的斯特兰戴尔发动机厂。

作为较早进入南非市场的汽车企业之一，福特银顿工厂自1923年投产以来，一直是当地制造业的重要标志。2021年，福特在南非投资10亿美元，用于扩大运营和提升福特“Ranger”皮卡的生产规模，使年产能从16.8万辆提高到20万辆，不仅供应本地市场，还出口到其他地区。南非汽车行业协会发布的《2025年贸易手册》显示，Ranger在2024年南非市场销量达25552辆，位居第三位。

即便有如此佳绩和投资，也依然无法改变福特裁员的决定，而这主要还是和其全球战略调整密切相关。近年来，福特汽车正在全球范围内推进电动化转型，2021年就曾在美国通过自愿离职买断计划裁员近1000名员工。今年上半年，福特营收达908亿美元，与去年同期基本持平，但净利润仅为4亿美元，远低于去年同期的32亿美元。公司表示，由于特朗普政府推行的关税政策影响，今年利润将大幅下跌，调整后的息税前利润可能同比下降多达36%，其中关税影响高达20亿美元。

而南非自身也在全球汽车产业电动化与智能化浪潮中面临着诸多挑战，本地销量低迷、进口车辆涌入、对美出口暴跌，加之经济压力和政策不确定性，行业竞争力持续下滑。数据显示，过去两年内，南非已有12家汽车相关企业关闭，超过4000个工作岗位流失。此次福特裁员，既是市场压力下的无奈之举，也是行业转型的必然阵痛。

无论其他市场如何，中国市场始终是福特稳定的“利润奶牛”。目前其在中国市场已连续8个季度盈利，上半年的出口业务销量和利润均实现同比增长。未来，福特必定还会将更多精力投放于此，让中国成为其稳定的“压舱石”。