极氪二季度整车销售229亿元 “零公里二手车”疑云未消

近日，极氪交出了2025年上半年销量成绩单。数据显示，今年上半年极氪累计交付新车244877辆，同比增长14.5%；总营收达494.50亿元，整车营收同比增长8%。今年二季度，极氪实现总营收274.31亿元；综合毛利率达20.6%，同比增长2.6个百分点，创历史新高。其中，整车销售收入为229.16亿元，同比增长2.2%。然而，在漂亮的数据背后，极氪也面临着诸多挑战与质疑。

从财报数据来看，极氪的盈利困境如影随形。今年上半年极氪研发费用率、销售费用率同比双下降，但第二季度依然为净亏损，不过亏损额度同比、环比都有所收窄。这说明极氪在成本控制方面取得了一定成效，但想要实现真正的盈利，仍有很长的路要走。

除了财务层面的压力，极氪还深陷“零公里二手车”的风波之中。极氪曾辟谣称，报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车，并非“零公里二手车”，但疑云依然未消。

当然，“零公里二手车”的现象并非个例，这是整个行业在销量压力、库存积压以及市场竞争等多重因素下的产物。而极氪的“零公里二手车”传闻之所以如此引人注目，很大一部分原因是目前正值极氪私有化的关键节点。吉利汽车与极氪签署合并协议，将其私有化，这一重大运作背后，如果销量与财务数据披露出现偏差，就很容易引发市场更多联想。

目前，极氪既有着交付增长的亮眼表现，也面临着盈利难题和“零公里二手车”的市场疑云。未来，极氪需要在保证交付增长的同时，解决盈利问题，并且尽快摆脱“零公里二手车”的阴影和疑云，重塑市场信任。