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豪车保时捷也犯病 全球召回4.3万辆Taycan 失去动力原因仍不明

快报道

豪车保时捷也犯病 全球召回4.3万辆Taycan 失去动力原因仍不明

此次Taycan是因软件问题所导致车辆在行驶过程中失去动力,全球将召回超4.3万辆。

作者:叶破晓

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

日前,保时捷宣布全球召回4.3万辆Taycan纯电动汽车,以解决汽车在行驶中突然失去动力的问题。值得注意的是,Taycan是保时捷旗下首款纯电动汽车,但这已不是该车型首次被召回。2021年4月和6月,保时捷已两次向国家市场监督管理局备案了召回计划,该公司称是供应商制造原因。

然而,此次Taycan是因软件问题所导致车辆在行驶过程中失去动力,全球将召回超4.3万辆,国内市场召回超6200辆,这几乎是该车型在国内市场的全部销量。

Taycan是保时捷2019年推出的纯电动汽车,据保时捷数据,该公司2020年全球总销量为27.2万辆,同比降3%。其中,Taycan 2020年在全球销量为20015辆,占总销量的7.4%;2021年第一季度全球销量为9072辆,同比增552%,占总销量的12.8%。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)一份文件显示,调查办公室已经收到了9份来自车主的投诉。投诉报告显示,Taycan在没有向驾驶员发出任何警告或提示的情况下,在任意速度行驶时都有失去动力的情况发生。其中,有6份投诉注明Taycan在失速问题发生后不能重新启动。

据悉,保时捷Taycan此次虽为软件问题,但因需要对软件和逆变器进行重新校准,所以无法通过OTA升级处理,需要车主将车开至保时捷售后等待1小时完成设备校准。

据海外媒体报道,Taycan的传动系统项目负责人Klaus Rechberger表示,目前没有确定是哪个参数导致问题的发生。对现在是否确定问题原因,以及该问题是否会影响新款纯电动车型,GPLP犀牛财经向保时捷方面进行了求证,但截至发稿未获回复。

(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)

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