26万的“盲盒”临时涨价 极氪品牌信任度陷入危机

吉利汽车（00175.HK）旗下品牌“极氪”在2021年的上海车展上崭露头角，凭借颜值与最新的SEA浩瀚架构加持，得到了消费者的青睐。随后，极氪品牌在微信小程序中开启了极氪001的预订服务，而这项服务于6月15日暂停，并出现了消费者“退单”，以及想要维权的情况。

据悉，极氪001共有WE双单机、WE单电机与YOU版3款车型可选，并于4月15日正式开启预定，售价分别为28.1万元、28.1万元和36万元，且于7月31日之前预定的消费者还能享受交5000元抵2万元的权益。此外，极氪还推出了限时WE版车型价值1.7万元的免费升级权益，以及YOU版车主终身充电权益。

由于极氪在消费者没有见到真车与进行试驾的情况下就开启了“盲订”模式，6月15日，极氪官方宣布因市场需求过盛，超出2021年产能临界点，不得不停止接单，接下来预定的消费者要根据2022年价格购买。

从极氪微信小程序中可以发现，YOU版车型售价没有变化，WE版两款车型售价上涨至29.9万元，与刚公布的售价高了1.8万元。据极氪公告，该公司没有承认涨价行为，并称售价变化是无法确定2022年具体国家补贴金额，所以这是没有扣除补贴的产品净价。

图源：极氪公告

据2020年4月23日由四部门公布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。这意味着，极氪“无法确定2022年具体国家补贴金额”的说法站不住脚。

因此根据2022年补贴政策计算，2021年6月15日至7月31日预定的消费者，实际购车费用为27.14万元，涨价5400元；8月1日后预定的消费者实际购车费用为28.64万元。

没有到7月31日时间节点，极氪调整售价的行为让消费者“不爽”，且对该公司解释的原因并不满意。此外，车辆本身还存在“变相加价”的问题。

极氪发布会上，该公司称极氪001 SEA平台支持800V电压系统，能在5分钟内补充120公里的续航里程；25分钟可以将电量从30%充至80%。这项快充技术对比其他新能源品牌具有较强竞争力，但极氪001上市的时候该功能出现了“缩水”情况。

首先，由SEA平台打造的极氪001 800V快充变成只支持400V或360kW快充；其次，SEA平台宣传的两档变速箱，在极氪001上也没有体现。

此外，极氪001还出现了减配情况。据悉，极氪001 两款WE版车型的渐变天幕本是标配功能，现在却出现在选装项目列表中。同时，全系标配的隐私玻璃、渐变天幕、黑化套装，更改为仅YOU版配置，另外6000元选装的舒适座椅，原本配备的副驾座椅通风功能也需要加价选装。

在极氪一波“骚操作”后，出现了消费者“退订”及维权的情况。在极氪官方微博内，有用户在评论区提出诉求，主要诉求点集中在副驾通风功能加到原来的舒适座椅套装内，并维持价格不变，以及已预定的车主要求渐变天幕为标配。

图源：极氪微博

此外，极氪的服务态度也让已预定车主诟病，没有说好的主动服务，需要靠车主自己联系才有更好的服务。同时，在车主群中，只有个别人答疑解惑，并认为极氪在6月15日在无提前通知的情况下取消补贴优惠，可能会在以后的服务中侵害消费者的合法权益。

极氪001车型还未正式上市，已预定的车主均是“盲订”。在极氪一系列操作下，车主对该品牌的信任度出现了危机，这对于初创品牌来讲是个危险信号。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）