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大众级别最高华裔副总裁苏伟铭辞职 智能出行转型影响难料

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大众级别最高华裔副总裁苏伟铭辞职 智能出行转型影响难料

大众汽车集团(中国)在新春媒体沟通会上表示,要实现碳中和目标,计划不断提高新能源汽车在大众汽车中的比例。

作者:少言

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

1月22日,大众汽车集团(中国)向GPLP犀牛财经透露,大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭已经离职。据了解,苏伟铭出生于新加坡,祖籍广东潮州,是大众汽车集团中职位最高的华裔高管,关于其离开大众之后去向,目前尚不明确。

苏伟铭于2005年3月进入大众汽车集团,担任大众汽车集团(中国)执行副总裁,2013年,苏伟铭成为大众汽车集团全球执行副总裁。

自2005年至今,苏伟铭已经在大众汽车集团工作了16年,却选择大众汽车正值转型之际离开。

据大众汽车集团(中国)官网数据,2020年大众汽车集团(中国)与其合资企业,在中国大陆及香港市场共交付汽车385万辆,与2019年同期相比下降9.1%,其中进口车型交付约17.07万辆,与2019年的19.36万辆相比,同比下降11.8%。

1月20日,大众汽车集团(中国)在新春媒体沟通会上表示,要实现碳中和目标,计划不断提高新能源汽车在大众汽车中的比例。苏伟铭在大众任职期间,推进了大众汽车集团入股江汽控股、大众中国控股江淮大众的项目进展和大众汽车的智能电动化进程。

苏伟铭也领导了大众汽车集团在中国智能电动出行业务,2017年苏伟铭带领团队创建了逸驾智能,逸驾智能整合了大众中国原有的Mobility Asia业务,并发布了智能出行服务品牌逸驾(ezia),为消费者提供智能出行服务。

苏伟铭在大众汽车转型升级进程中发挥了巨大作用,此时选择离职,对大众汽车会有什么影响尚不可知。

(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)

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