日产N7销量破万 天籁PLUS也要放大招

近日，日产汽车在新能源汽车领域动作频频，其凭借多款车型的出色表现与一系列战略布局，在竞争激烈的市场收获了不错的成绩单。

8月，日产N7以10148辆的交付量，成为首个单月交付破万的合资新能源车，标志着东风日产在新能源领域迎来了一大突破。为满足持续增长的市场需求，日产已实现N7产能翻番，并将交付效率提升至新高度。日产向GPLP犀牛财经透露称，目前，新下单客户提车周期已经大幅缩短至2-4周，部分区域最快1-2周即可提车。日产还立下“当日下单、当日生产”的目标，未来将继续提升产能与交付效率，以满足持续增长的市场需求。

在插混中型车细分市场，日产N6以经济性和舒适性两大核心优势脱颖而出。N6插混技术突出“纯电体验”，WLTC工况下纯电续航至少150km，满足用户一周一充电的需求，日常通勤实现“0”油耗。同时，N6延续日产舒适基因，车身长达4831mm，打造出宽敞舒适的“移动客厅”空间。此外，N6在智能科技、底盘调校等方面也下足功夫，产品价值进一步提升。

面对中国新能源汽车市场的激烈竞争，日产汽车也将进一步加速电驱化、智能化转型。日产全球充分授权中国本地研发团队主导车型开发，在坚持日产安全质量标准的前提下，将研发周期缩短到24个月以内。同时，日产以投资、战略合作等方式，与Momenta、华为、科大讯飞等科技领域头部伙伴建立深度合作关系，打造智能伙伴生态圈，提升产品竞争力。

针对燃油旗舰车型天籁的升级，日产也将坚持用户需求导向，深入洞察市场对智能化用车的需求，天籁PLUS在智能化体验上将有显著提升。同时，日产利用技术规模效应，在不显著增加成本的前提下，讲下放更多先进技术。此外，日产还向GPLP犀牛财经强调，其十分注重价值长期主义，以确保天籁PLUS在整个生命周期内给用户带来综合价值。天籁PLUS的具体价格和配置信息将于2025年第四季度全面揭晓，而这款车又将给日产带来怎样的增长新动能，GPLP犀牛财经将继续关注。