网约车赛道进入存量竞争时代 曹操出行谋求破局

作者：Jeff

2022年4月22日，曹操出行全新产品线曹操专车在重庆重磅上线，引发了市场热议，令原本平静的网约车行业再起波澜。

为何市场会对曹操出行的新品如此关注？这一切都要从曹操出行的N³战略说起。这一战略围绕New Car（定制车），New Power（新能源），New Ecosystem（新生态体系）打造一种全新的共享出行体验，而曹操专车正是这一战略的有力践行者。

此次，在重庆发布会上，曹操专车还率先提出“国民专车”定位，意为要成为老百姓都打得起的专车。

 “国民专车” 让出行回归体验

自2010年以来，中国网约车行业已经发展了十余年，借助于5G、物联网等产业技术的革新，网约车逐渐成为国民出行的主流选择之一。根据CNNIC数据显示，仅2021年全年，网约车市场交易规模就达到了3542亿元，且有望在2026年突破6000亿元。

蓬勃发展的网约车市场之后，存在着合规化的隐忧。为了整治行业乱象，2015年，政府第一次将“专车”纳入官方话语体系，希望网约车市场规范化发展，如何规范管理网约车行业也是近年来政府工作中的高频议题。然而委以重任的专车却没能改变行业的生态，还发展出了新的问题。

首先，名叫专车，但是服务不专，比如司机素质不“专”，服务标准不“专”，车辆类型不“专”等。很多所谓的专车仅仅是对高价位车型的一个归类，车好一点就可以被称之为“专车”了，但是服务标准、人员素质等根本没跟上。

其次，收费越来越贵。虽然无法提供高质量的服务，但出行价格却随着车辆成本水涨船高，专车越来越 “贵”，直接导致专车服务脱离消费者，逐渐变得“精英化”。

但，专车真的就等于“高端”车辆出行吗？这显然不是专车的初心。

2022年4月13日，曹操出行在重庆举办 “绿色出行，共同美好——曹操出行N³战略落地暨产品升级发布会”，曹操出行CEO龚昕表示，曹操专车业务的定位是“国民专车”，“我们希望这是每个人都坐得起的专车，不再让‘专车’等同于‘贵’和‘精英化’。”他还表示，曹操专车业务可在价格亲民的前提下兼顾服务品质和乘坐体验。

业内人士指出，网约车平台不仅要做连接司机与乘客的桥梁，还应该通过有效策略和手段改变城市交通出行领域的服务方式、业务管理等环节。曹操专车所勾勒出的美好出行画面令人神往，但维持价格与服务质量的天平却不容易。

“四化”升级 探索行业标准化、专业化

价格与服务质量是消费者选择网约车的两大因素，也是网约车平台需要攻顶的两座大山。

为了提供高性价比的出行服务，曹操专车进行了全面升级优化。具体来说，则是分别从司机选择、服务标准、车型选择以及价格上采取了针对性的升级优化，希望通过四“化”升级，真正让专车回归大众出行，打造一款好而不贵的国民出行新方式。

一：司机严选化

曹操出行对于司机的筛选历来严苛，除了要求需具备3年以上驾驶经验，无重大交通事故、犯罪记录等基本条件外，司机还需通过平台定制的“驾驶员岗位素质测评模型”，测验显示具有良好的情绪管控能力和健康的心理状态，才能入选。

曹操专车在此基础上再度提高了准入门槛，同时加入了升降级制度，对于在工作中不能达标的司机采取降级措施，同时激励表现好的司机再接再厉，从而最终打造一只专业过硬、服务优良的司机团队。

二：服务标准化

按照曹操专车的要求，司机需统一穿白衬衫、黑色西裤，打领带，穿黑色商务皮鞋。在行车过程中要关闭音响设备、导航系统声音，佩戴耳机，做到全程静音。同时不得主动与乘客交谈，必须以标准话术对乘客表示欢迎、做出提醒。

另外，每位司机都会在车厢之中准备好矿泉水、手机充电线等物资，以满足乘客出行途中的多样化需求。

三：车型统一化

曹操专车的运营车辆选择的是枫叶80V车型，作为枫叶汽车的首款换电车型，换电全过程仅需1分钟左右，有效提高了网约车的接单量和运营效率。另外，相较于主流网约车2600-2700mm的轴距，枫叶80V的轴距长达2807mm，为乘客提供了更加宽松的后排空间，乘坐也更加舒适放松。

相比传统的燃油专车，作为电动汽车的枫叶80V在车辆的静谧性方面有着先天优势，静音品质更胜一筹，可以让乘客更安静地享受旅程，远离发动机的噪声。

四：价格亲民化

与之前所提到的专车相比，曹操专车在定价上更贴近于群众。据悉，曹操专车的定价只是行业优享价格的90%，专车的60%。

提质不加价，曹操专车是怎么做到的呢？

这就回到了曹操出行N³战略的重要一环——New Car（定制车），龚昕坦言，定制车成本更低，维护费用更便宜，更符合网约车的要求，减轻了司机负担。同时，新能源体系不断发展，换电技术日益成熟，标准逐渐统一，换电站覆盖范围和密度持续提升，都能持续降低能源成本，也就等于降低了司机跑车的日常成本。

出行成本的降低，让性价比更高的专车出行成为现实。

“四化”升级后的曹操专车能够提供性价比高的出行服务，不仅降低用户的认知和决策成本，让乘客放心约车，而且通过定制车保证了出行体验，成为了良莠不齐的网约车市场中的一股清流。

引导市场良性发展 创造美好绿色出行

据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2022年3月31日，全国共有267家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加4家；各地共发放网约车驾驶员证407.3万本、车辆运输证163.4万本，环比分别增长0.5%、0.2%。

网约车行业进入2.0时代，存量竞争愈演愈烈。但是，存量时代的竞争逻辑与增量时代完全不同——这个时候，伴随着消费者不断成熟，网约车平台需要通过更高性价比的服务来培养忠实用户。

培养忠实用户，就是占领消费者心智。

曹操专车通过产业链整合、产品升级，回归行业初心，让普通老百姓能够以实惠的价格享受专业的专车服务,为百姓出行提供了更多元更优质的选择。

同时，曹操专车作为“国民专车”落地，也改写了行业内对专车的定义，拉升网约车行业服务标准，也探索出一条更加专业化、规范化的实施路径。

2021年以来，政府陆续出台相关监管条例，加速落地网约车强监管，网约车平台的合规化经营已经势在必行，规范化成为了网约车行业发展的主旋律。作为曹操出行的新产品，曹操专车的推出也表达了曹操出行推动行业健康持续发展的决心。

从网约车行业来看，曹操出行无疑树立了一个行业新标杆，引导着整个行业向着更健康、专业的方向发展；对整个大出行行业而言，曹操出行又积极探索行业新生态，形成示范效应，让网约车2.0时代有了一个良好的开端。