豪车保时捷也犯病 全球召回4.3万辆Taycan 失去动力原因仍不明

日前，保时捷宣布全球召回4.3万辆Taycan纯电动汽车，以解决汽车在行驶中突然失去动力的问题。值得注意的是，Taycan是保时捷旗下首款纯电动汽车，但这已不是该车型首次被召回。2021年4月和6月，保时捷已两次向国家市场监督管理局备案了召回计划，该公司称是供应商制造原因。

然而，此次Taycan是因软件问题所导致车辆在行驶过程中失去动力，全球将召回超4.3万辆，国内市场召回超6200辆，这几乎是该车型在国内市场的全部销量。

Taycan是保时捷2019年推出的纯电动汽车，据保时捷数据，该公司2020年全球总销量为27.2万辆，同比降3%。其中，Taycan 2020年在全球销量为20015辆，占总销量的7.4%；2021年第一季度全球销量为9072辆，同比增552%，占总销量的12.8%。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）一份文件显示，调查办公室已经收到了9份来自车主的投诉。投诉报告显示，Taycan在没有向驾驶员发出任何警告或提示的情况下，在任意速度行驶时都有失去动力的情况发生。其中，有6份投诉注明Taycan在失速问题发生后不能重新启动。

据悉，保时捷Taycan此次虽为软件问题，但因需要对软件和逆变器进行重新校准，所以无法通过OTA升级处理，需要车主将车开至保时捷售后等待1小时完成设备校准。

据海外媒体报道，Taycan的传动系统项目负责人Klaus Rechberger表示，目前没有确定是哪个参数导致问题的发生。对现在是否确定问题原因，以及该问题是否会影响新款纯电动车型，GPLP犀牛财经向保时捷方面进行了求证，但截至发稿未获回复。

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