犀牛早讯：多家ST公司冲刺“摘帽”比亚迪明年初将推高端品牌

新基金火速建仓 多只产品收益可观

数据显示，一些把握良好建仓时机的新基金和次新基金已取得不错收益，多只产品收益率超过20%，在今年的收益排行榜上名列前茅。近期市场持续调整。业内人士认为，当前市场处于底部区域，很多优质资产已具有超低估值，从中长期来看，当下买入的长期回报预期很诱人。（中国证券报）

多家上市公司拟大手笔回购股份

近期，多家上市公司发布回购方案，部分公司回购股份将用于员工持股计划或者股权激励计划。业内人士表示，回购股份用于员工持股计划或股权激励计划，有利于进一步完善上市公司长效激励机制，充分调动优秀员工的积极性。回购金额较高特变电工11月7日晚间发布了股份回购方案，本次回购资金总额不低于5亿元（含），不超过10亿元（含）。回购股份价格不超过32.88元/股。（中国证券报）

年末机构调研频次大增 计算机和医药等行业受关注

近一个月来，A股市场跌宕起伏，但机构调研热情却急剧升温，其间甚至创出今年以来机构单日调研次数的峰值。目前，各类机构正在加紧年末考察，提前布局明年行情。值得注意的是，近期机构调研聚焦计算机、医药等领域，与资金加仓方向趋同。Choice数据显示，截至11月7日，近一个月来，机构调研次数超过5.5万次，环比增加逾3.6万次；调研的上市公司家数也环比增加191家，达到876家。（上海证券报）

业绩提前达标 整改基本完成 多家ST公司冲刺“摘帽”

甩掉“包袱”、摘掉“帽子”，多家上市公司近期挥别“ST”头衔，轻装上阵。据上海证券报记者统计，10月以来，已有3家公司成功“摘帽”（即撤销ST或*ST），并获得二级市场一片“涨”声。记者注意到，进入第四季度，多家ST公司频发利好，或者主营业务经营向好，或者在非标、资金占用、重整计划事项上实现重大进展。更有公司主动披露新动向、新规划，为明年发展做铺垫。（上海证券报）

新能源汽车产业链透视：上游业绩大增 热管理赛道崛起

全球新能源汽车市场进入快速成长期，我国新能源汽车产业在政策扶持、消费培育和基础设施建设的合力作用下发展迅速，在全球范围内逐渐展现出领跑态势，已基本建成完备且有竞争力的新能源汽车产业链。证券时报·数据宝透视新能源汽车产业上、中、下游的最新亮点。（证券时报）

比亚迪明年初将推高端品牌 最高单价150万元！

11月8日，证券时报·e公司记者从比亚迪处获悉，公司旗下高端汽车品牌定名为仰望。该品牌的产品定价区间或锁定在80万元~150万元之间，预计在2023年初正式发布。比亚迪方面表示，在全球汽车变革的浪潮之中，中国汽车正在加速崛起，仰望汽车将以颠覆性技术与前瞻性设计打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。同时，仰望汽车也致力于成为中国高端汽车品牌的代表和标杆。（证券时报）

千亿元市值车企赴贵州“抢锂” 广汽集团欲“补链强链”争夺产业话语权

近期电池级碳酸锂价格再次高涨，现价一度逼近60万元/吨。这让不少车企“如坐针毡”。当上游原料采购成本越来越高，且整个汽车产业链利润又大幅向上游倾斜时，拒绝为上游厂商打工、通过“补链强链”拥有话语权，成为不少车企的共识。11月8日，A股市值近1300亿元的广汽集团联手东阳光赴贵州“抢锂”一事备受市场关注。（证券日报）

透视“A拆A”版图：粤京浙三地母公司最积极 66家选定创业板或科创板上市

近年来，越来越多A股上市公司推进分拆子公司上市，“A拆A”案例逐年增多。11月9日，星网锐捷子公司锐捷网络首次公开发行股票并在创业板上市进行网上路演。锐捷网络上市后，“A拆A”成功落地的案例将增至18个。（证券日报）