Connect with us

GPLP

研发费用率下滑技术实力弱于同行 科拓股份拟向运营管理服务转型

快报道

研发费用率下滑技术实力弱于同行 科拓股份拟向运营管理服务转型

虽然科拓股份研发投入逐年增长,但其研发投入占营业收入比例却呈现下滑趋势。

作者:小溪

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

2021年6月24日,深交所官网显示,厦门科拓通讯技术股份有限公司(下称“科拓股份”)申请创业板上市获受理。

据悉,科拓股份本次拟发行股份不超过3000万股,募集资金约5.87亿元,将用于停车产业智能制造技改建设项目、速泊智慧停车运营管理项目、研发中心建设项目、总部大楼购建项目及补充流动资金。

招股书显示,科拓股份成立于2006年,主营业务为智慧停车管理系统的研发、生产、销售,以及提供智慧停车运营管理服务。其注册资本为9000万元,实控人为孙龙喜、黄金练、张东梅,合计控制55.62%的股份。

2018年至2020年,科拓股份的营业收入分别为3.07亿元、4.44亿元、5.61亿元;净利润分别为1072.89万元、3094.43万元、6786.34万元。2019年和2020年,其营收增速分别为44.70%、26.37%,净利润增速分别为188.42%、119.31%。

值得注意的是,科拓股份的主营业务收入主要来自智慧停车管理系统、智慧停车运营管理服务、人行道闸系统和其他衍生业务。

但GPLP犀牛财经发现,2017年,科拓股份在智慧停车管理系统的基础上,开拓了智慧停车运营管理服务业务。

招股书显示,2020年,科拓股份的智慧停车管理系统业务收入占总收入的比例为68.14%,较2018年下降21.27个百分点;其智慧停车运营管理服务业务收入占比却由2018年的6.04%增至2020年的22.31%。科拓股份的业务重点有向运营管理服务业务转向的趋势。

GPLP犀牛财经还注意到,科拓股份在技术实力弱于可比公司的情况下,其研发投入占比却呈下滑趋势。

科拓股份在技术实力方面也弱于同行业可比公司。例如,科拓股份可比公司捷顺科技拥有200多项专利技术,100多项软件著作权,而科拓股份及其子公司仅拥有29项专利、89项软件著作权。

此外,虽然科拓股份研发投入逐年增长,但其研发投入占营业收入比例却呈现下滑趋势。2018年至2020年,该公司的研发投入分别为2110.58万元、3116.27万元、3479.39万元,占营业收入的比例分别为6.89%、7.03%、6.21%。

(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)

更多关于 快报道的文章

  • 快报道

    小天才Z9手表因防水功能遭投诉

    By

    近日,儿童电话手表头部品牌小天才因“游泳级防水”功能失效及售后问题深陷舆论漩涡,暑期集中爆发的消费者投诉引发广泛关注。 多名家长反映,旗下Z9系列手表在日常玩水或短时间游泳后即进水损坏。记者查...

  • 快报道

    京东方A:副董事长高文宝因个人原因辞职

    By

    近日,京东方发布公告称,副董事长高文宝因个人原因向董事会提交书面辞职报告,辞去京东方董事、副董事长及董事会专门委员会委员职务。高文宝辞职后将不再担任京东方及旗下任何控股子公司的职务。公告显示,...

  • 快报道

    华凌光电9月营收4000万元 同比降12.38%

    By

    华凌光电近日公布的2025年9月营收数据显示,当月营收为0.4亿元,同比下降12.38%。从累计业绩来看,华凌光电2025年前9个月总营收为3.55亿元,同比小幅下滑1.55%,延续了自202...

  • 快报道

    极氪科技集团首席商务官关海涛离职

    By

    近日,极氪科技集团首席商务官(CBO)关海涛在微信朋友圈发文,正式确认其离职消息,并表示“即将结束杭漂”。这一消息迅速引发行业关注,尤其是在吉利汽车与极氪科技加速战略整合的背景下,高管层的变动...

  • 快报道

    东风奕派为DH项目征名 东风、华为合作更进一步

    By

    近日,东风奕派发布消息,为东风与华为携手打造的DH项目公开征集中文名和LOGO。 DH系列将主打中高端智能化车型,瞄准20万元至40万元价格区间,首款车型或定位为中高端智能全尺寸SUV并或将于...

To Top