“年亏600亿日元，还要亏3年”日产“芯荒慌”

6月23日，据海外媒体报道，自2020年下半年以来，芯片短缺的问题已在很大程度上影响了汽车行业，其中包括日产（NSANY.PINK）。

6月22日，有消息人士透露，由于全球芯片短缺，日产将于7月调整旗下几家工厂的生产计划。据悉，日本东部栃木县工厂将停产3天；日本南部九州工厂将停产2天，并取消夜班；九州另一工厂在某时间段内仅保留白班班次。

其实2021年4月，日产九州工厂就已受芯片短缺影响，于5月中旬停产了8天。此外，该公司位于神奈川追滨工厂暂时取消了夜班班次。需要注意的是，此次该工厂于7月将再次取消夜班。

日产发言人表示，受全球芯片短缺影响，日产正在调整生产计划，并将采取必要的行动确保生产的恢复。

针对采取哪些具体措施应对芯片短缺的问题，GPLP犀牛财经向日产方面进行了求证，日产回复表示：“受半导体相关零部件的供应的影响，日产汽车正在调整北美地区的生产计划。我们继续与供应商合作伙伴密切合作，评估供应链问题造成的影响，并尽量减少对经销商和客户车辆交付的影响。”

据报道，日产首席执行官内田诚在年度股东大会上表示，日产努力将芯片短缺造成的负面影响降到最低。同时，日产正在努力在本财年内弥补生产损失，并采取行动确保零部件供应的稳定性。

芯片短缺的问题可能会影响日产2021年50万辆汽车的生产。这意味着，日产面临芯片短缺及原材料成本增长带来的风险。该公司预计2021财年净亏损或达600亿日元，且将连续3年亏损。

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