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特斯拉辛苦造车不如炒比特币 马斯克狂赚10亿美元 昔日大将熬成劲敌

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特斯拉辛苦造车不如炒比特币 马斯克狂赚10亿美元 昔日大将熬成劲敌

马斯克掌舵的特斯拉未来将驶入何方?

作者:小文子

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

2月20日,Wedbush Securities分析师Daniel Ives发布说明,特斯拉(TSLA.NASDAQ)从比特币投资中赚取的利润将超过2020年全年销售特斯拉汽车的利润。Daniel Ives表示,特斯拉从投资比特币中获得了大约10亿美元的账面利润。

据了解,2月8日,特斯拉在提交给美国证监会(SEC)的文件中表示,已购价值15亿美元的比特币。

就在马斯克“沉迷”比特币时,特斯拉也面临老生常谈的问题——人才流失,而且曾经环绕马斯克的“五虎将”从朋友变成“劲敌”。

早在2019年,Bernstein分析师Toni Sacconaghi表示,在向CEO马斯克汇报工作的高管中,流动率最高的是特斯拉,其流动率约44%。

据了解,“五虎将”Henrik Fisker、Gene Berdichevsky、Peter Rawlinson、Sterling Anderson 、JB Straubel均在电动汽车相关产业发展。

曾打造宝马、阿斯顿·马丁的设计师Henrik Fisker,在马斯克于2008年以商业间谍罪将其诉诸法庭后,Fisker选择离开。此后,Fisker先后创建Fisker Automotive、Fisker Inc。

据了解,Fisker Inc(Fisker Inc-A.NYSE)于2020年借壳上市,并在2020年7月10日获对冲基金经理Louis M. Bacon的私人投资机构Moore Strategic Ventures 5000万美元融资。Fisker Inc表示,预计2021年正式量产对标特斯拉 Model Y的Ocean。

Gene Berdichevsky从2004年开始负责特斯拉初代产品Roadster的电池开发。却在4年后选择离开,随后在2011年创立电池公司Sila Nano。1月29日,Sila Nano获5.9亿美元融资。

2009年,Peter Rawlinson加入特斯拉;2012年,Peter因在Model X 的开发与马斯克闹掰,随后去了Lucid Motors当CEO。Peter表示,特斯拉需要一些良性竞争。

2021年2月16日,据媒体报道,传豪华电动汽车制造商Lucid Motors与特殊目的收购公司Churchill Capital Corp IV(CCIV.NYSE)拟达成估值达150亿美元的上市交易。

2013年,Sterling Anderson进入特斯拉,3年后,选择离开并创立Aurora。Anderson离开特斯拉后表示,这是良性循环。

2019年7月25日,JB Straubel离开特斯拉,创立电池回收利用公司的Redwood Materials。2021年1月初,在特斯拉工作10年的生产工程负责人Andy Hamilton决定加盟Redwood Materials。

近日,据高盛测算,从2020年至2040年的20年中,电动汽车的销量将以19%的复合年增长率增长。

至此,马斯克掌舵的特斯拉未来将驶入何方?马斯克的劲敌又将分得多大一杯羹?

GPLP犀牛财经将持续关注。

(本文仅供参考,不构成投资建议,据此操作风险自担)

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