燃油泵继电器存缺陷 克莱斯勒在华召回1.46万辆进口大切诺基

2020年12月31日，国家市场监管总局缺陷产品管理中心发布公告，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司【以下简称“克莱斯勒（中国）”】向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年1月8日起，再次召回2010年7月21日至2013年1月7日期间生产的部分进口大切诺基（3.6L和5.7L）以及大切诺基SRT8（6.4L）汽车，共计1.46万辆。

（来源：国家市场监管总局公告）

据悉，本次召回范围内的部分车辆曾在2014年和2015年的相关召回行动中，安装了由这些召回措施要求的燃油泵继电器，这些安装的继电器的触点会受到硅污染，可能导致继电器失效，造成发动机在停车时无法启动或在车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

克莱斯勒（中国）表示，将对召回范围内的车辆免费安装改进后的燃油泵继电器和线束，以取代此前召回时安装的外装燃油泵继电器和线束或原车的完全集成于电源模块内部的燃油泵继电器，以消除安全隐患。

早前，克莱斯勒（中国）曾于2014年12月31日召回2010年1月5日至2011年7月20日期间生产的部分2011年款进口大切诺基3369辆，召回原因系部分车型全集成电源模块内的燃油泵继电器存在缺陷，可能导致车辆无法启动或熄火，造成安全隐患。克莱斯勒（中国）曾为涉及车辆的全集成电源模块外部加装燃油泵继电器，以消除安全隐患。

（来源：国家市场监管总局公告）

此外，继2014年第一次召回后，克莱斯勒（中国）又于次年，即2015年08月30日再次补充召回2010年9月17日至2013年8月19日期间生产的部分2011-2013年款进口大切诺基(Grand Cherokee)汽车1.11万辆。

（来源：国家市场监管总局公告）

据悉，此次补充召回原因仍是全集成电源模块内的燃油泵继电器存在缺陷。车辆因全集成电源模块内的燃油泵继电器内接触弹簧过热等原因发生变形，可能导致燃油泵继电器功能失效，车辆无法启动或熄火，存在安全隐患。此次，克莱斯勒（中国）为召回范围内车辆的全集成电源模块外部加装燃油泵继电器，以消除安全隐患。

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