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背靠滴滴仍亏损 失利1个月后喜相逢再次申请赴港IPO

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背靠滴滴仍亏损 失利1个月后喜相逢再次申请赴港IPO

7月21日,滴滴参股的喜相逢集团控股有限公司在首发失败1个月后,再度向港交所递交招股书。

作者:荧惑

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

7月21日,滴滴参股的喜相逢集团控股有限公司(下称“喜相逢”)在首发失败1个月后,再度向港交所递交招股书。

招股书显示,喜相逢2017年、2018年、2019年营收分别为7.84亿元、10.24亿元、10.76亿元。

喜相逢2020年前4个月营收为1.86亿元,较2019年同期的3.49亿元降低了46.7%。

来源:喜相逢招股书

喜相逢2017年、2018年、2019年的毛利分别为2.36亿元、3.1亿元、3.65亿元,喜相逢2020年前4个月毛利为8519万元,较2019年同期的9953万元下降14.4%。

喜相逢2017年、2018年、2019年期间利润分别为6082万元、5994万元、1534万元,2020年前4个月喜相逢出现首次亏损,净亏损1350万元。

据了解,2019年期间,喜相逢利润大幅度下滑的重要原因之一是网约车业务的拓展,而导致成本增加。喜相逢称,2020年前4个月出现亏损,是由于疫情影响,2020年2月未开工从而导致年度利润亏损。

2012年以前,喜相逢的主营业务是汽车融资性租赁及汽车经营性租赁,是福建省第一家取得汽车租赁经营许可证的汽车租赁服务公司。2012年喜相逢开发“以租代购”业务项目,2015年喜相逢在新三板挂牌,仅一年就因股份交投量稀疏而从新三板除牌。

2018年喜相逢开始为滴滴出行的网约车提供汽车租赁解决方案,同年11月,喜相逢同滴滴全资子公司Hit Drive签署增资协议,后者以3000万元认购喜相逢3.41%股份;2019年12月,滴滴再次向喜相逢投资2000万元或等值港币,IPO前共持有喜相逢5.13%股份。

2019年12月,喜相逢向港交所递交招股书,6月底申请失败。时隔一个月,喜相逢再度递交招股书。对于汽车租赁行业来说,经营需要庞大资金周转,喜相逢目前未亏损状态,迫切上市或为获取新的流动资金来解决此时的经营困境。

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