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雷克萨斯与凯迪拉克谁是2019年中国二线豪华车销量之王?

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GPLP原创

雷克萨斯与凯迪拉克谁是2019年中国二线豪华车销量之王?

2019年底,二线豪华车销量之王依旧不确定。

作者:微温

审校:周鹤翔

来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)

雷克萨斯在2019年的火热表现,算是愁坏了凯迪拉克。

12月3日,雷克萨斯官方公布了近期的销量成绩,数据显示2019年11月,雷克萨斯在华销售为19300辆,同比增长16.50%;1-11月累计销量180200辆,同比大增21.01%。

细分来看,雷克萨斯的混动车型表现优异,成为大亮点。据官方数据显示,11月份雷克萨斯的智·混动车型销量表现优异,累计售出7400辆,占当月销售总比的38.5%,创占比历史新高。

业内人士表示,雷克萨斯如果能保持当前态势,或许会在2019年突破20万辆的销量大关。

与雷克萨斯相反的,连任几届的豪华车销量之王凯迪拉克,在近期却遭遇了市场冷风。

公开数据显示,2019年11月,凯迪拉克总计销售16800辆,同比大降20.00%;1-11月累计销量为194800辆,同比下滑5.76%,仅比雷克萨斯销量多出14600辆。

细分到具体车型上,XT4总计售出43700辆,成为销售主力,但市场占比下滑。XT5、XT6在销量上虽同比上升49.90%、39.20%,但可惜基数偏低,顶不住市场销售大梁。

这还不是最惨,2019年凯迪拉克为了保持良好的销售业绩,导致厂商疯狂降价换取市场,但是依旧棋差一招。不但未保住向上增长趋势,反而因为降价过狠,影响了品牌价值,在业内留下“凯迪拉克不算豪车”的讽刺性标签。

可以预料的是,如果凯迪拉克不能在12月份有大幅的市场回暖,那么2019年的中国豪华车销量之王的地位,或将被雷克萨斯取代。

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