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车轮上的交易:2019年风投看中了与出行相关的创业公司

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GPLP原创

车轮上的交易:2019年风投看中了与出行相关的创业公司

出行领域受到热捧,不管是骑着小摩托沿街而行,还是飞往火星的火箭。

编译:五米

编辑:琼凉

审校:一条辉

来源:犀牛财经(ID:gplpcn)

2019年上半年已经结束。在过去6的个月里,资本市场主要围绕着估值较高公司的上市展开,其中Uber、Lyft、Beyond Meat和Zoom Video Communications等公司都进行了IPO。

与此同时,风投公司正忙于寻找并投资下一代独角兽,尤其是对出行领域的公司十分感兴趣。

今年融资规模最大的几家初创企业,在某种程度上都和搬运相关。SpaceX今年已经筹集了超过10亿美元的资金,据说现在又筹集了第三个基金,超3亿美元。还有Bird,这家滑板车新贵在1月份以23亿美元的估值募集了4.5亿美元;Aurora从事自动驾驶技术开发,据报道,截至今年6月,该公司已筹集了超过6亿美元的B轮融资。

上述公司主要是人的出行,而上半年的投资还有和物品运输相关的公司。物流创业公司Flexport在2月份获得了10亿美元的融资,融资方是软银和他的愿景基金。两个月后,也就是今年4月份,愿景基金向Rappi投资了10亿美元,Rappi是一家拉丁美洲的创业公司,专门从事各类按需配送服务。今年2月,软银还为机器人公司Nuro提供了9.4亿美元的资金。

这样的例子不胜枚举。其中外卖公司DoorDash在上半年的表现就十分抢眼,2月份以71亿美元的估值融资4亿美元,5月份以126亿美元的估值融资6亿美元。Lime以24亿美元的估值获得3亿美元的融资,并为旗下的自行车、摩托车和汽车提供资金。据报道,以色列网约车初创公司gett以15亿美元的估值获得2亿美元融资,使用无人机运送医疗用品的Zipline International凭借1.9亿美元的融资成为了独角兽。

所有融资金额加起来,共有数十亿美元的风投资金注入出行领域——不管是骑着小摩托沿街而行,还是飞往火星的火箭。

通过ipo,Uber和Lyft已经从一级市场转移到二级市场。如果按照上半年显露出的迹象,那些试图改变人和物移动方式的初创公司们,正蓄势准备取代它们的位置。

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