MG品牌召开Q1沟通会，以“追梦赤子心”开启智电狂飙时代

作者：KimSu

当汽车行业在电动化与智能化的浪潮中加速重构时，MG正以一场深刻的组织变革重塑自身基因。4月11日，上汽集团MG品牌以一场名为“追梦赤子心”的Q1开门见山沟通会，全面展示了其市场表现、品牌焕新成果及未来战略布局。

今年一月，MG品牌交出了一份亮眼的成绩单。国内零售销量达到25,839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。3月单月销量更是突破1万辆，同比激增82.6%。尽管在这之中新能源车型销量占比仅为10%，但MG品牌正加速电智化转型，为销量攀升注入新动力。

在海外市场，MG品牌同样表现强劲，即将成为首个海外累计销量突破300万辆的中国汽车品牌。目前，MG已覆盖全球100多个国家和地区，构建了完善的全球产业链网络。即便在欧盟加征关税的压力下，MG仍以24.34万辆的欧洲销量占据中国出口欧洲市场的70%份额。

而从MG国内外市场的发展表现也可以发现，MG有着属于自己的独特发展策略，其没有简单复制比亚迪的“纯电专注”或吉利的“双线并行”，而是创造性提出”拼盘战略”：在海外保持燃油车盈利反哺国内研发，通过荣威与MG的双品牌矩阵，既守住家庭市场又开拓年轻增量。这种战略定力，让MG在电动化浪潮中避免了非此即彼的二元思维。

在一季度收获佳绩的背景下，MG品牌必然要加大产品攻势。据悉，未来两年内MG将投放8款新车，覆盖跑车、轿车、SUV全品类。作为品牌首款真正意义的跑车，Cyberster 2026款将于上海车展亮相，携十大升级重塑电动跑车市场标准；年内上市的全新一代MG4及2026年规划的两款全新轿车，将深化品牌在新能源领域的布局；而全新SUV产品线与造型颠覆的方盒子Cyber X，则直指年轻用户的个性化需求。这种“燃油车守利润、新能源车攻未来”的双线战略，既确保转型期的现金流稳定，又为长期竞争埋下伏笔。

此外，在技术层面，MG品牌也实现了电智化技术的全维迭代。全新E3纯电架构以同级领先的CTB电池车身一体化技术和空间利用率，为产品性能提供底层支撑；行业首发的半固态电池即将量产，混动系统热效率达46.3%的领先水平。在智能生态构建上，零束全栈自研座舱3.0与OPPO手车互联的跨界合作，结合地平线J6芯片及Momenta大模型，打造出“人-车-环境”无缝融合的智能体验。

为了支撑销量的持续增长，MG品牌还在渠道建设上全面提速。计划年内新增150家门店，总数扩至400家，通过“核心店+社区店”模式渗透三四线市场。配合“5亿经理人创业计划”，品牌将服务触点直接延伸至用户生活圈层。3月集中开业的社区门店，已初步形成“15分钟用户体验圈”，这种“离用户更近”的终端布局，成为MG差异化竞争的重要砝码。

MG品牌以“追梦赤子心”为主题，不仅展现了其在销量、品牌、产品、技术等方面的阶段性成果，更勾勒出了这家百年品牌的转型决心与全球化野心。毫无疑问，属于MG的“狂飙时代”，已经到来。