永祺车业IPO终止：客户集中度较高 经营现金流紧张

6月20日，上交所官网显示，因永祺(中国)车业股份有限公司（下称“永祺车业”）及其保荐人撤回发行上市申请，根据有关规定，上交所决定终止其主板IPO审核。

招股书显示，永祺车业成立于2000年，主要从事自行车、电动自行车、三轮车、电动三轮车、滑板车、电动滑板车、电动车整车及其零部件，摩托车零配件、汽车零配件的制造、维修，注册资本为3.90亿元，实际控制人为张泰山、洪昆煌、洪秀芬、 刘冠志、廖秀龄、何有辛，6人合计持有该公司96.48%的股份。

永祺车业原计划公开发行股票数量不超过1.30亿股，原拟募资6.00亿元，其中3.78亿元用于年产330万辆自行车（电动助力车）及零部件项目（一期），6410.22万元用于永祺研发中心建设项目，5800.10万元用于智能信息化项目，1.00亿元用于补充流动资金。

业绩方面，2019年至2022年上半年，永祺车业的营业收入分别为16.77亿元、20.52亿元、22.29亿元、10.32亿元，归母净利润分别为3645.52万元、5907.41万元、1.88亿元、4987.08万元。

2019年至2022年上半年，永祺车业来自前五大客户的销售收入分别为13.82亿元、16.95亿元、17.20亿元、7.52亿元，占营业收入的比例分别为82.41%、82.63%、77.19%、72.91%。

2019年至2022年上半年，永祺车业经营活动产生的现金流量净额分别为1.27亿元、1.02亿元、-3836.09万元、3969.37万元，经营现金流紧张。