本田汽车2026财年首财季净利“腰斩” 为何仍上调全年业绩预期？

近日，本田汽车公布了2026财年第一财季（2025年4月至6月）财报，数据显示，本田汽车第一财季销售净额为5.34万亿日元（约合2600.53亿元），同比减少1.2%；经营利润为2441.7亿日元（约合118.91亿元），同比大幅减少49.6%；净利润更是锐减至1966.7亿日元（约合95.78亿元），同比减幅高达50.2%。

本田汽车业绩下滑，主要原因在于关税与汇率波动。目前，美国对汽车进口征收27.5%的高额关税，这给本田汽车造成了不小的打击，使其该财季营业利润直接少了约1250亿日元。

销量方面，本田汽车不同地区的表现也各不相同。2025年上半年，本田汽车全球汽车销量为178.4万辆，同比下滑5.1%，其中北美市场表现相对出色，销量达84.1万辆，同比涨7.6%。但亚洲、日本、欧洲市场汽车销量就都不尽如人意了，均呈现负增长。其中日本本土销量为31.9万辆，同比下滑6.5%；欧洲市场销量为4.5万辆，同比下滑19.1%。

而中国市场更是本田汽车的“重灾区”。2025年上半年，本田汽车在华销量为31.52万辆，同比下滑超24%；6月销量为58596辆，同比下降15.2%。2024年，本田汽车全球销量已下滑至380.7万辆，同比下降4.6%，在中国市场年销量更是自2015年以来首次跌破百万辆大关，仅为85.2万辆，同比下降30.9%。在此压力之下，本田汽车还宣布了关闭位于广州和武汉的两座工厂，将中国的燃油车年产能由149万辆缩减至100万辆。

尽管压力重重，本田汽车还是上调了全年业绩预期，将2026财年经营利润预期从5000亿日元上调至7000亿日元，不过这一数字还是远低于市场预估的8962.4亿日元。但这也反应出了本田汽车对于其未来应对之策的信心，据悉，未来在市场和产品层面，本田汽车将强化混动产品投入，且把汽车业务重心放在北美、印度和日本市场。在中国市场，本田汽车将继续进行产能调整，加强新能源和智能化领域的技术更新，推动本土化发展，以提升产品竞争力。不过效果究竟如何，本田汽车能否如愿扭转颓势，一切都还是未知数。