未验车先交钱？小米汽车又陷“霸王条款”争议

小米汽车深陷“霸王条款争议”。近日，多位网友在社交平台爆料，购买小米汽车时遭遇“车辆未交付却被要求提前支付尾款”的情况，若拒绝支付，订单可能被取消且定金不退。

从网友反馈来看，目前涉及提前付尾款争议的车型主要集中在小米SU7 Ultra版和小米YU7。有网友称，购买小米SU7 Ultra版时，销售顾问在车辆待生产、交付周期还有22-25周时，就要求消费者7天内付款，否则取消订单，甚至还有车主被要求提前半年支付尾款。小米YU7也出现类似问题，有车主在车辆处于“待生产”状态、交付还需半年以上时，就收到支付尾款通知，逾期订单取消且定金不退。

这不是小米汽车第一次因此类事件陷入争议了，早在2024年，就有用户吐槽了这一“霸王条款”，更有用户因未及时支付尾款，订单被顺延需重新排队。

而《小米汽车购买协议》中的条款，也进一步加剧了消费者的担忧。协议规定，锁定订单后，小米汽车有权根据车辆生产安排或销售等情况随时通知支付余款；未按期足额支付或拒绝支付余款构成根本性违约，小米汽车有权取消订单、解除协议且定金不予退还。而且，条款还没有对“随时通知”给出具体限定条件。但矛盾的是，在小米此前发布的《小米SU7答网友问（第三十四集）》中，又明确表示支持验车后付尾款。这种前后说法不一的行为，让消费者更加困惑。

目前，小米汽车正处于快速攀升的阶段，2025年7月其交付量已经突破3万台。在市场表现亮眼、用户基数扩大的背景下，交付流程的规范化就显得更为重要了。毕竟，放眼行业内其他车企，造车新势力品牌诸如特斯拉、蔚来等普遍允许用户在验车后支付尾款，明确“车辆到店”作为付款前提；传统车企像比亚迪、吉利等也采用“首付+提车时结清尾款”模式。小米汽车“未验车先交钱”的做法，无疑是十分不规范的，甚至还会让行业内对其产生是否为销量不择手段的想法。而小米汽车将会如何回应并解决这一争议，还需继续关注。